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入社祝い金20万円!【ダイハツ滋賀工場】公式に期間工を大募集!

ついにダイハツが滋賀工場にて公式に期間工求人を再開しました

予想は的中です!

次に期間工求人が募集されそうなメーカーは?

しかも入社祝い金が20万円という大判振る舞い!

いまの期間工求人は入社祝い金がほとんどない状態ですので応募者は殺到するんじゃないでしょうか

公式ホームページでの募集が7月10日付けで更新されているので空求人ではないでしょう

前日までは確実に部品センター以外は「募集を停止しています」でしたからね

今回はこのダイハツ滋賀工場の期間工求人について解説していきます

そして僕がなぜダイハツが募集をかけるという予想ができたか解説したいと思います

ダイハツ期間工求人の詳細はこちら

ダイハツ期間工の待遇

給料を貰って喜ぶ女性

勤務地

ダイハツ工業株式会社 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地

契約期間

初回契約は4カ月となりその後は4カ月更新となります

最長契約期間は2年11カ月までとなっています

日給

ダイハツ期間工の日給は9100円~10000円です

昇給は12カ月おきとなっており以下の表通りです

入社時9100円
12カ月以上9300円
24カ月以上9800円
36カ月以上10000円

36カ月以上で10000円となっていますが最長契約期間は35カ月であれ?となるかもしれませんが以前に働いていた人で再入社すると前回働いていた期間との累積で36カ月あれば日給は10000円になります

皆勤手当て

ダイハツ期間工では出勤率が100%の月は35000円の皆勤手当てが支給されます

有休で休んだ場合は欠勤とはみなされません

入社6カ月は有給がないのでツライかもしれませんが35000円という金額は大きいので体調管理などしっかりして是非皆勤したいものですね

満期慰労金

ダイハツ期間工の満期慰労金は就労日数による積み立てになっています

詳細を表にしました

80~90日60,000円
160~179日250,000円
240~299日500,000円
540~559日1,060,000円  
720日~1,460,000円

ダイハツ期間工の満期慰労金はちょっと他のメーカーとは違います

他のメーカーでは3カ月おき、だとか一定の期間を働いたら満期金が支給されますが・・・

ダイハツの場合はなんと!

満了時にまとめて支払われるんです!

その額は最大でなんと!

1,460,000円!

満了したら月の給料と合わせたら170万円ほどになるということです

しかしこれがいいかどうかはちょっとわかりませんね

税金や保険、失業給付金の計算などいろいろ不都合なことのほうが多いとは思いますが・・・

いずれにせよ退職する際には就労日数などしっかり考えておかないと結構な無駄が生まれそうだが・・・

割り増し手当

ダイハツ期間工での割り増し手当の割合は以下の通りです

  • 残業手当30%割増
  • 深夜手当35%割増
  • 休日勤務手当40%割増

入社時のみの手当

  • 赴任支度金2万円(休出を除く21日以上就労者)
  • 経験者手当1万円(過去の通算就労日数120日以上の就労者)
  • 滋賀工場赴任手当20万円(休出を除く21日以上就労者)
  • 赴任旅費(規定あり)・帰任旅費(規定あり)

正社員登用

ダイハツでは期間工からの正社員登用も行っています

2018年の実績では10人に1人が正社員となっているようです

ダイハツの平均年収は720万円ほど

主要自動車メーカーとしてはトヨタ日産にはおよびませんが高い部類なので狙ってみるのもいいですね

ダイハツ期間工の寮はびわこ寮

ダイハツ滋賀工場にはびわこ寮という寮も用意されています

工場までは徒歩で5~10分ほど

寮費光熱費は無料

風呂トイレ共同

インターネット環境は自己契約

コンビニや食堂もアリ

ここまでは普通の寮ですが・・・

びわこ寮はいくつかの棟からなっていてコンビニ・風呂・食堂は厚生棟のみ

結構な距離がある棟もあり外を経由しなければなりません

そして周辺地域には特に目立つ施設もなかったりします

ちょっと寮環境はどうなのかというところですね

ダイハツ期間工の仕事内容

工場作業

ダイハツ期間工の仕事はダイハツ車、タント・ムーブなどの製造となります

1.プレス
プレス機で最大1600tの圧力をかけて鋼板を型抜き(=プレス)して
ボデーのルーフやドア、フロアなどを作ります。
キズやヘコミのない美しいボデーラインを作り上げるため、
人の目や手が不可欠な工程です。

2.ボデー
プレスされたルーフやドアにさまざまな部品を溶接で接合(ジョイント)し、
1台のボデーを作り上げていきます。

3.塗装化成
組み立てられたボデー全体に美しい塗装を施す工程です。
塗装の厚みは約100ミクロン(=お札約1枚分)1台のクルマに
約10kgの塗料が塗られます。

4.組立
ボデーにインパネや配線、ガラスやシート、
タイヤなどの部品を組み付ける工程です。
最後に、エンジンを搭載してクルマが完成します。

5.検査
完成したクルマを厳しくチェック。
排気ガス、水漏れ、ブレーキ、ライト等、
全機能を人の目と視覚ロボットで検査し、
合格したクルマだけが市場に出荷されます。

ダイハツ期間工のまとめ

今回はダイハツ期間工についてを紹介しました

ダイハツ期間工のいいところとしては・・・

  • 月35000円の皆勤手当て
  • 20万の入社祝い金
  • 寮費光熱費無料

ダイハツ期間工のちょっと微妙?というところは・・・

  • ちょっと利便性の悪そう?な寮環境
  • 満了時に満期慰労金がまとめて支払い

といったところがあるとおもいます

待遇としては期間工求人として他社と比べても問題ないとは思いますが・・

満期慰労金がまとめて払われる、というのは税金面などでどういったメリット・デメリットがあるかは現在のところわかっていません(わかり次第追記します)

でも一度に150万円以上のお金が振り込まれるというのは結構なインパクトがあるのでやる価値はあるかも・・・?という求人でした


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ダイハツが期間工募集という予想を見事的中させた期間工トレーダー涼木

なぜ的中させられるか?公開します

それは・・・僕だからだ!

以上です

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